如今，国内LED路灯逐渐取代传统路灯作为新安装路灯的主力军。在目前节能减排的情况下，智能路灯也开始登上道路照明阶段。地方政府也在广泛推广LED路灯产品。近年来对大功率LED电源的需求不断增加，但也为大功率电源制造商提出了新的技术要求。

 

世界各地的LED路灯掀起“替代潮流”

随着中国继续推进节能环保作业，国务院发布的“十三五”节能减排计划要求到2020年节能绿色低碳产业总产值环保，新能源设备，新能源汽车将被打破。万亿元已成为支柱产业。 LED路灯被列为节能环保产业之一。

 

由于国内LED路灯的更新换代，中国的LED路灯商场迎来了新的动力。据高新技术研究院LED研究院（GGII）统计，2017年，中国LED路灯购物中心规划继续快速增长，达到119亿元，同比增长26％。数据指出，2018年国内LED路灯购物中心规划将达到142亿元。

 

总之，为了提高LED路灯的覆盖率，国家提倡PPP形式，即将民间资本融入社会。这种形式更有效地缓解了债务纠纷或地方政府预算，这将在一定程度上增加。照明公司的自信心，从而增加了生产计划，增加了LED路灯。

 

当然，只要我国当地政府意识到传统街道照明改造的重要意义，就不会这样。可以说，在全球范围内，各国政府已经开始行动，LED路灯的“升级之战”正在启动。

 

据国外媒体报道，新西兰运输局计划在惠灵顿国道上安装LED照明，价值760万美元（约合4800万元人民币），共计3400盏路灯。

 

芝加哥的10亿元项目也在全面展开。最近，美国芝加哥官员证实，它计划在未来四年内用LED灯取代85％的路灯，使芝加哥成为世界上最大的城市之一，将街道照明改为LED。该计划取代了270,000盏高压钠灯，更节能，更持久的LED灯。

 

总之，可以肯定的是，用LED灯替换路灯已成为全球趋势，世界上越来越多的城市正在转向LED光源以降低成本和碳排放。

 

LED路灯“取代潮流”已成为业界的热门话题。照明专家Ron Bednarick说：“LED路灯的选择速度在过去两年可能翻了一番。由于LED灯的选择，光的质量得到了显着改善，节省的成本非常高。”

 

近年来，LED的精密技术催化了人们观念的转变，逐渐认识到LED路灯。中科核心源营销总监杨艳辉表示：“由于LED技术在过去几年并不复杂，我们认为LED路灯不可靠，相对拥挤。近年来，通过应用技术，我们已经开始接受并认可LED路灯产品。让我们观察一下，现在很多省份在新的道路工程中使用超过90％的LED路灯。“

 

业内专家将分析LED路灯未来的使用情况，南通珠峰光电的研究工程师王志祥说：“LED路灯是一种夜晚而不是光。这是必不可少的。事实上，它是真正取代前黄金。卤素灯的比例仍然非常小，但在过去的几年中，技能已经变得复杂，并且在未来它将被爆炸性地添加。

 

迫切需要标准化

虽然业界对LED路灯的前景持乐观态度，但很多LED路灯公司普遍认为LED路灯商场已被我们“坏”，生产质量参差不齐，并不构成统一规范，由此产生在所有LED路灯商场的混乱。

 

上海三思照明产品集团相关运营商分析：“一方面，LED路灯进入门槛较低，激烈的竞争导致一些不良企业打价格战;另一方面，LED商城的利润逐渐消失，但有些制造商没有及时更新和完善商场的变化和产品需求的变化，也没有跟进成本的控制，导致产品不同，导致商场混乱。

 

高压钠灯比LED更换更方便。传统的高压钠灯只由三部分组成：灯泡，镇流器和灯壳。灯泡是最简单和最糟糕的部分。预期寿命约为1  -  2年。由于标准化，即使它被打破，它也可以取代任何制造商的灯泡。

 

例如，如果LED购物中心不是标准化的，则它们不在各种接口规范中。如果其中一个部件损坏，则很难在后期找到其他品牌的相同类型的产品进行维修和更换。今天的照明企业仍然存在“不同阵营”现象，这些现象不规范，无法全面实施。

 

修理LED路灯的更换很困难，甚至当地政府也开始犹豫更换LED路灯。 “维修率很高，导致一些地方政府考虑更换LED路灯。”深圳市晶辰电子科技有限公司总经理王新刚许多目前安装的LED路灯电源存在返工问题。

 

LED路灯直接成为公司垄断的产品。一些业内人士认为，产品的非标准化是LED路灯方式的最大瓶颈之一，而标准化规范的建立已成为产业发展的热点需求。

 

在过去两年中，LED灯的标准化已经开始缓解。

南通珠峰开发工程师王志祥说：“由于光源的实施可以更换，因此它对许多公司生产库存和道路计划有一定的帮助，因为它是通用的。它有利于以后的维修和替换。“

 

内部人士分析，标准化将对小企业的生产产生影响。德福琴科技集团（厦门）有限公司光电子部门何正红说：“小企业标准不能做，成本高。没有连续订单。成本，它会购买一些劣质产品到生产。”

 

相对而言，标准化有助于大型企业获得最大利益。佛山市国兴光电有限公司开发部工程师邓大根认为，“标准化是必然结果。在没有专业规范之前，它处于争夺一百所学校并争夺一百个学派的情境中。如果有专业规范，那么所有大公司都会更接近这个规范。凭借自身渠道和制造优势的优势，它们将分为单一类别或两类，反映出企业的最大化利益。“

 

业内人士认为，标准化是适者生存的一个功能。江苏诚昊电气集团有限公司总经理吴世明说：“消除缺陷产品是一定的结果。我认为没有什么罕见的。”

 

但是，也有人期待标准化。南通珠峰光电子公司开发工程师王志祥认为：“中小企业的灵活性和响应速度必须大于一些大企业。每个企业都有自己的优势。现在，它完全取代中小企业。大企业。生意也是不可能的。因为任何事情，存在是合理的，这被称为良好的产业链。“

 

LED路灯和人才城市

高效LED路灯，除了提供高品质的照明外，还享有节能的好处。特殊的智能LED路灯具有极高的扩展性。未来，可根据需要增加电动车充电器，环境监控器，视频监控，信息广告牌等。通过物联网物联网，该功能可以高效连接，收集信息并提供多种服务，这将是智能城市发展最重要的基础设施之一。

 

未来几年，“智慧城市”的运营将不会持续，规划巨额投资将为城市注入持续动力。根据高科技研究院LED研究所（GGII）发布的数据，未来五年，中国智能城市的建设将直接推动LED现场照明产值近1000亿元。

 

在“民用城市”的哨声下，许多知名企业已经开始加入LED路灯专用团队，包括飞利浦照明，欧司朗，上海三思，广宝科技等.LED路灯的“情报大战”现已全面展开。开始。

 

飞利浦照明一直在积极实施其CityTouch全方位街道照明管理系统。飞利浦照明大中华区总裁王伟表示，飞利浦照明将加速中国各大商场的各种照明系统的实施，并将根据不同城市的不同条件和需求，与政府讨论不同的实施形式，以便促进顺利有效的推广。这座才华横溢的城市项目落地。

在过去两年中，智能照明的概念为LED路灯增添了人性。复旦大学光源与照明工程系刘木青教授指出：“在路灯控制中，可以增加火灾传感器，摄像机，信息显示甚至人机交互系统。一方面，本地信息通过这些传感器传输到监控网络。另一方面，通过监控中心，各种数据被发送到LED灯传输信息。智能照明不仅是一个照明系统，而且是一个系统。通过光的信息网络和数据，用于数据收集和分发。互动。“

 

此外，随着5G网络技术的发展，5G基站设施可能建在LED路灯上，但5G技能不能直接用于路灯。来自德福琴科技光电子事业部的何正红表示：“很难直接在路灯上使用5G技术，因此请单独添加设备并将此设备添加到电源中。”

 

现在，智能路灯能够添加许多技能模块以满足社会需求。江苏诚昊电气集团有限公司总经理吴世明说：“例如，从充电堆到一键报警，显示屏，摄像头，红灯，道路趋势，硬盖防盗系统，PM2 .5大气探测，卫星基站.. ......许多功能都可以添加到智能路灯上。“

 

不仅可以将具有不同功能的模块添加到智能路灯中，而且电源驱动器可以及时与控制技能相结合。新西兰的董事兼副总经理浦敏曾提到，根据NB-IOT通讯，根据485通信的真实照明电源系统，在有才能的城市的趋势下，纽约将电力驱动技能与控制技能相结合。 LED路灯控制系统，根据蓝牙通信电源灯电源系统，根据过剩太阳能路灯电源系统等解决方案，帮助城市的未来。

 

打破瓶颈的力量

随着整个购物中心的智能化发展趋势，现场大功率电源不断智能升级。电源的智能将为电源制造商，照明制造商和终端所有者带来巨大的利益。

近年来，LED电力行业不断洗牌，“马太效应”变得越来越重要，尤其是已经是红海的LED低功耗电力购物中心。根据这种格式，许多电力公司聚集在大功率LED照明商店。例如，今年年中，华阳集团IPO募集资金8506万元，并投资大功率LED驱动电力项目。

 

茂硕电力副总经理吴春晓在接受媒体采访时表示，从应用的角度来看，茅硕在道路照明，场景照明和工业照明等领域引人注目，也是对电力的最高需求。它也是市场份额和总业务量的保证。

 

对道路照明的需求增加，大功率电力的产值也增加。 “今年，大功率电源的整体市场已经增加了一定数量。总的来说，今年是大功率电源的第一年。”建森科技董事长辛明峰说。 Igor Lighting对外国商店的大功率电源产品的开发也非常乐观。

 

相对而言，国内大功率电力公司的技能正变得越来越复杂。英飞凌总经理张华建在接受媒体采访时表示，国内大功率电源产品与同类国外产品之间的距离正在缩小。一些国内企业现在能够在大功率电源产品领域与国外竞争。品牌法院抵制。这也是一些国内大型企业有信心进入海外购物中心的重要原因之一。

 

但是，大功率LED照明驱动电源具有较高的技术壁垒，品牌障碍和产品认证障碍，而且商场的集中度相对较高。此外，LED驱动电源占LED整灯成本的20％-30％。如何提高驱动电源的质量和性价比已成为供电企业关注的焦点。

 

“现阶段大功率现场电源产品的稳定性和性价比是我们关注的问题。豪胜电力领域的功率和产品性能主要是恒功率技术，先进的防雷技术，低谐波技术。突破。”俞胜电子副总经理邹朝阳说。

 

如今，许多电源制造商的产品尚未通过可靠性试验和验证投入批量生产。此类产品存在一定的质量风险。 “现在售后的质量风险仍然是LED路灯大功率电源的最大问题。其中一个重要原因是，通过对科学专业的必要验证和可靠性验证，产品尚未安装在路灯上。“广州立威电子公司董事长赖根友说。

 

赖根友还表示，目前的5年电源保修现已成为专业的默认标准。一些需要EMC工程的路灯制造商要求电源寿命达到能源管理周期，通常为8年，这适用于LED大功率电源制造商。这是一个挑战。未来大浪的质量必须是中心竞争力。

 

除了大功率电源的高品质要求外，LED路灯随着产业链中各种配件价格的不断下降，电源的小型化也逐渐向商场转移。在低利润的条件下，各种元件的“减肥”已经成为许多企业不成功的选择，并且出现了小型化的LED驱动电源。

 

在确保电源性能的前提下最小化肯定会对IC技能提出更高的要求。 “由于主电源电压不稳定和各种浪涌电压等不安全因素，小型化LED电源的功率不会太大。”电化绿色集成技术有限公司总经理陈恒表示。